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Inspección de tercera parte y expediting en China.
SBCCO-China actúa como representante del comprador en China para empresas que compran sus propios equipos: auditorías de fábrica antes de colocar la orden, revisión de planos e ITP antes de cortar el acero, supervisión durante la fabricación, expediting, inspección previa al embarque y preparación del dossier de calidad. Con sede en Shijiazhuang, en China desde 2006. No necesitamos ser su proveedor para ser sus ojos en la fábrica.
01 / El problema
Un informe de inspección le dice qué salió mal. Nosotros estamos ahí antes de que pase.
Una agencia de inspección general llega al punto de detención, recorre una lista de verificación y le envía un PDF por correo. El informe es correcto y, a esas alturas, casi inútil: la plancha ya está cortada, el soldador lleva dos semanas haciéndolo mal y la fecha de entrega ya se movió. Nadie va a deshacer eso por usted.
Nosotros lo vemos desde el otro lado del escritorio. Todos los que hacen este trabajo para usted han pasado su carrera comprando equipos pesados, no auditándolos: gerentes de proyecto y regionales de NHI, Metso, Aker Solutions, Jacobs Engineering y Juli Group. Saben qué preguntar antes de firmar la orden de compra, qué taller exagera su capacidad y cuánto le cuesta de verdad una “desviación menor” en el tercer año.
Y estamos aquí de forma permanente. No traemos a un inspector en avión por un día: estamos en Hebei desde 2006, nuestro dueño ha hecho personalmente más de 150 viajes a estas fábricas, hablamos con el taller en mandarín y volvemos la semana siguiente.
02 / Qué puede contratar
Seis módulos. Tome uno o los seis.
La mayoría de los clientes parte con una auditoría del taller al que está por colocarle una orden, y después agrega supervisión cuando ve lo que recibe. Cada módulo se cotiza con tarifa fija, no con una tarifa diaria abierta.
Auditoría de fábrica
Antes de colocar la ordenCapacidad, lista de equipos, sistema de gestión de calidad, personal, trabajos anteriores del mismo tipo y referencias que de verdad llamamos. Recibe un sí o un no honesto, con las razones por escrito. La mayoría de los problemas de calidad se deciden aquí, no en el taller.
Revisión de planos e ITP
Antes de cortar el aceroNuestros ingenieros contrastan su especificación con los planos y procedimientos del taller, y acordamos por escrito con la fábrica el plan de inspección y ensayos (puntos de detención, puntos de testificación, quién firma qué) antes de que empiece la fabricación.
Supervisión durante la fabricación
Mientras se fabricaVisitas programadas con la frecuencia acordada o en los puntos de detención, con informes fotográficos fechados, un registro continuo de no conformidades y su resolución. No es una lista de verificación: es un ingeniero mirando el trabajo.
Expediting y recuperación del programa
Cuando empieza a atrasarseInformar un atraso de dos semanas no es un servicio. Vamos al taller, averiguamos por qué y trabajamos en la recuperación (seguimiento de subproveedores, aprobaciones de sustitución de materiales, cambios de turno), y luego informamos la fecha original, la fecha revisada y la razón.
Inspección previa al embarque
Antes de que salgaVerificación dimensional, marcado, protección superficial y preservación, embalaje, puntos de izaje y supervisión de la carga en contenedor o flat-rack, con registro fotográfico completo.
Preparación del dossier de calidad
Antes de que pague el saldoCertificados de materiales, registros de control de calidad, informes de END, certificados de tercera parte y planos as-built, reunidos y revisados por cada ítem principal, para que la documentación coincida con el equipo que realmente se embarcó.
03 / La diferencia
Lo que una agencia de inspección general no está preparada para hacer.
No es una crítica a SGS, TÜV Rheinland, Bureau Veritas o Intertek. Son organismos de certificación y lo hacen bien: nosotros mismos los contratamos cuando un cliente necesita un certificado acreditado. Simplemente están hechos para otro trabajo.
| Agencia de inspección general | SBCCO-China | |
|---|---|---|
| Quién asiste | El inspector que esté libre esa semana; hoy un recipiente a presión, la semana pasada una fábrica textil | Ingenieros con nombre y apellido que han comprado y recibido este tipo de equipos durante veinte años |
| Cuándo intervienen | En el punto de detención que usted reservó | Antes de la orden: auditoría de fábrica, revisión de planos, ITP acordado por escrito |
| Cuando el programa se atrasa | Aparece en el siguiente informe | Vamos al taller y trabajamos en la recuperación, y luego informamos qué cambió y por qué |
| Idioma en el taller | A través de la persona de la fábrica que habla inglés | Directo, en mandarín, con quienes tienen el soplete en la mano |
| Tiempo de respuesta | Programado desde una oficina regional | 48–72 horas en todo el país; el mismo día en la mayor parte de Hebei, Shandong, Shanxi, Tianjin y Beijing |
| Certificados acreditados | Los emite | No los emitimos: contratamos, instruimos y revisamos al organismo que los emite |
| Base de cobro | Tarifa por día-hombre más viajes, sin tope | Tarifa fija por visita o por orden, acordada antes de empezar |
04 / Conflicto de interés
Le diremos si tenemos alguna relación con la fábrica. Por escrito, antes de aceptar.
También somos proveedores de equipos. Justamente por eso esto importa. Antes de aceptar un encargo de inspección, declaramos cualquier relación comercial que tengamos con ese taller, y si usted prefiere que no lo inspeccionemos, se lo diremos y le ayudaremos a contratar a alguien que no tenga ninguna. Una inspección en la que no puede confiar vale menos que ninguna inspección.
Qué contiene cada informe
Fecha, lugar, asistentes, alcance de la visita, qué se verificó contra qué documento, fotografías fechadas, no conformidades con su resolución y la acción requerida, y el efecto sobre el programa.
Cuándo lo recibe
Dentro de un día hábil después de la visita. Todo lo que detenga la producción o afecte su fecha de entrega se le avisa por teléfono el mismo día, sin esperar el informe.
Con quién trata
Un ingeniero con nombre y apellido para el encargo, por correo en su zona horaria, y una empresa de capital mayoritariamente estadounidense que respalda el trabajo.
Cuánto cuesta
Una tarifa fija por visita o por orden, cotizada cuando entendemos el equipo y la ubicación del taller. Sin tarifas diarias abiertas ni sorpresas en los viajes.
05 / Preguntas
Lo que preguntan los compradores antes de contratarnos.
¿Inspeccionan equipos que no les compramos a ustedes?
Sí. Ese es justamente el sentido de este servicio. Usted coloca la orden con su propia fábrica y nosotros actuamos como su representante en China. Antes de aceptar el encargo, declararemos cualquier relación comercial que tengamos con esa fábrica.
¿Son un organismo de certificación?
No, y no vamos a aparentarlo. Somos el representante del comprador. Cuando necesita un certificado acreditado de tercera parte, contratamos, instruimos y revisamos a TÜV Rheinland, Bureau Veritas, ABS o Moody, y asistimos junto con ellos.
¿Qué zonas de China cubren?
Toda China. Estamos en Shijiazhuang, Hebei, así que la mayoría de los talleres de Hebei, Shandong, Shanxi, Tianjin y Beijing se visitan en el día. En el resto de China normalmente estamos en terreno dentro de 48 a 72 horas desde una solicitud programada.
¿Qué tipo de equipos cubren?
Equipos pesados de proceso y de procesamiento de minerales: recipientes a presión y estanques, equipos de PRFV y revestidos, piezas fundidas y forjadas, chancadores y molinos, bombas y tuberías, válvulas y compuertas, equipos de separación y estructuras metálicas. No inspeccionamos bienes de consumo.
¿Cómo cobran?
Una tarifa fija por visita o por orden, acordada antes de empezar, según el equipo, el alcance y la ubicación del taller. No una tarifa por día-hombre sin tope.
¿Pueden hacerse cargo de una orden que ya va mal?
Sí, y es una forma común en que los clientes empiezan con nosotros. Envíe la orden de compra, la especificación y el último informe de avance que recibió, y le diremos qué creemos que está pasando realmente antes de cotizar.
Díganos qué fábrica y qué le preocupa.
Envíe la orden de compra, la especificación y el nombre y la ciudad del taller. Le responderemos con un alcance, una tarifa fija y el nombre del ingeniero que asistiría, además de una declaración si alguna vez le hemos comprado a ese taller.